Основой для составления любой морской карты являются данные гидрографической съемки. Компания Моринтех предлагает комплекс программ dKart Hydrographer, обеспечивающий планирование съемки, сбор данных в реальном масштабе времени и обработку полученной информации. Основной особенностью предлагаемой технологии является использование электронных карт на всех этапах выполнения работ, при этом программа также обеспечивает и представление материалов в традиционной бумажной форме.

dKart Hydrographer полностью совместимостим с технологией составления бумажных и электронных карт - dKart OFFICE. Иными словами, полученные в ходе выполнения гидрографической съемки данные могут быть непосредственно использованы в картпроизводстве. Как показывает практика, такой подход позволяет значительно сократить временной интервал от момента завершения съемки до момента публикации карты в бумажном или электронном виде. В некоторых случаях электронная карта в международном стандарте обмена S-57 edition 3 выпускается спустя всего несколько часов после окончания промера.

Необходимыми техническими средствами для проведения гидрографической съемки с использованием dKart Hydrographer являются:

• персональный компьютер, как правило NoteBook;

• приемоиндикатор GPS;

• эхолот с цифровым выходом;

• принтер (если необходимо получить твердую копию планшета).

Проведение съемки осуществляется в три этапа - планирование, сбор данных и обработка собранной информации. На этапе планирования оператор осуществляет построение промерных галсов на электронной карте. Далее в процессе сбора информации данные поступающие в программу от эхолота и GPS автоматически регистрируются на жестком диске. На этапе обработки информации осуществляется отбраковка промахов, учет поправок, построение модели рельефа и изобат. На заключительном этапе проводится построение электронной карты и вывод отчетного планшета на принтер.

Подробнее

Важное место в деятельности компании Моринтех занимает разработка и внедрение технологии dKart OFFICE, которая обеспечивает одновременное издание и поддержание на уровне современности бумажных и электронных морских навигационных карт и публикаций.

Как известно, принятие стандарта обмена гидрографической информации S-57 Международной Гидрографической Организации, обязывает Гидрографические Службы начать производство и распространение электронных навигационных карт - ЭНК. Однако, как показывает более чем 10 летний период попыток его внедрения, данный вопрос далеко выходит за рамки простого цифрования бумажных карт и навигационных пособий. На практике Гидрографические Службы сталкиваются с необходимостью выполнять больший объем работ, используя прежний технический и производственный потенциал. Ведь нужно не только продолжать издавать и поддерживать карты и навигационные публикации в традиционном бумажном виде, но и переводить их в цифровую форму.

Возникает очевидный парадокс - с одной стороны, внедрение стандарта S-57 призвано облегчить и сделать более эффективным труд гидрографов и судоводителей, обеспечить безопасность мореплавания на новом техническом уровне, сократить издержки производства. Однако попытки ГС начать самостоятельное производство ЭНК очень часто приводят лишь к значительным финансовым и организационным издержкам без достижения конечного результата.

На наш взгляд дело заключается даже не столько в очевидной технической сложности формата S-57. Более серьезной проблемой является то, что, как правило, ГС приходится параллельно заниматься изданием и традиционных и цифровых публикаций. При этом возникает еще одна нетрадиционная задача, а именно, поддержка соответствия между бумажными и цифровыми изданиями, что в общем случае является достаточно сложной технической задачей. Ну а синхронная корректура традиционных бумажных и цифровых изданий представляет собой вообще очень сложную логистическую проблему.

Именно эти обстоятельства несколько лет назад послужили толчком к развитию идеи о возможности создания цифровых и бумажных публикаций из единого источника или единой базы данных. В настоящее время существует и опробовано значительное количество различных вариантов этого подхода, основанных, как правило, на традиционных ГИС (Географические Информационные Системы) решениях типа клиент-сервер. В результате, уже теперь, можно утверждать, что такой подход оказался абсолютно неэффективным.

В качестве доказательства приведем лишь несколько иллюстраций. Во-первых, существование так называемых масштабно зависимых объектов, т.е. таких, которые не только меняют метрику в зависимости от масштабного ряда, но и в некоторых случаях меняют сам класс объекта, делает малоэффективной саму идею использования единой базы данных и в конечном итоге наводит на мысль о целесообразности использовании нескольких баз данных, специализированных для хранения объектов различной природы.

В качестве второго примера можно привести необходимость издания корректуры для ячеек ЭНК, имеющих определенные географические границы. В этом случае, корректура изданная для отдельного объекта, должна быть определенным образом трансформирована в корректуры для каждой ячейки в которую попадает объект. Например, если область глубин принадлежит нескольким ячейкам, то корректура ее метрики должна породить соответствующие корректуры для каждой ячейки, что требует дополнительных вычислительных и организационных усилий. Следующая корректура должна уже принять во внимание предыдущие корректуры сделанные для каждой ячейки, и т.д. Все это едва ли вписывается в концепцию единой базы данных, которая на самом деле всего лишь создает искусственное узкое место, заставляя решать задачу средствами, изначально для этого не пригодными. Иными словами, здесь мы наблюдаем рецидив, так называемого, «кибернетического подхода», когда технические средства решения задачи рассматриваются как более значимые по отношению к существу решаемой задачи - человеку у которого в руках молоток, весь мир представляется гвоздем.

Можно привести еще несколько примеров, однако, основную причину подобного положения вещей можно кратко объяснить следующим образом. Сам стандарт S-57 - является неполной моделью гидрографической реальности, а в свою очередь, механизм баз данных, в основном используемый в реализации ГИС приложений, оказывается малоэффективным средством моделирования S-57.

Главное отличие и главное достоинство концепции dKart OFFICE, с нашей точки зрения, заключается в том, что она построена прежде всего на основе анализа самого процесса бумажного и электронного картоиздания и особенностей стандарта S-57. И лишь затем, с учетом возможностей современных средств компьютерных технологий, в том числе и баз данных.

При разработке системы, во-первых, были идентифицированы основные технологические циклы издания электронных и бумажных карт. К их числу относятся:

• производство электронных карт;

• корректура электронных карт и публикаций;

• издание бумажных карт и публикаций на основе электронных;

• корректура бумажных карт и публикаций на основе электронных.

Во-вторых, для каждого технологического цикла были разработаны программные средства, в максимальной степени учитывающие особенности используемых технологических операций. За счет этого удалось избежать многих непроизводительных потерь, связанных с применением универсальных, но малоэффективных средств. Какая радость оператору-картографу от того, что тот инструмент которым он пользуется может быть использован еще и для решения каких либо других задач, если его собственные решаются медленно и неудобно. dKart OFFICE предлагает только специальные средства для решения специальных задач.

В-третьих, для объединения отдельных компонентов системы в единое целое была разработана специальная коммуникационная среда, объединяющая как технологические средства, так и технологические модули. Вообще говоря, с того момента когда стала очевидной неэффективность идеи единой базы данных, стало понятно, что на первый план выступают средства коммуникации. Раз нужно использовать различные средства и компоненты для построения системы, ее эффективность во многом будет определятся тем, как работает взаимосвязь между ее отдельными составляющими.

Прежде всего за счет использования коммуникационной среды была обеспечена реализация конвейерного принципа производства ЭНК таким образом, что данные в процессе издания проходят определенные циклы обработки, как детали на конвейере, а операторы-картографы на каждом участке выполняют лишь строго определенные операции. Такой подход позволяет существенно повысить эффективность производства примерно также, как при переходе от кустарных методов работы к индустриальному производству, основанному на строгом разделении и организации труда. Кроме этого коммуникационная среда в рамках dKart OFFICE дает возможность обмениваться не только данными, но и заданиями, отчетами, корректурами, сообщениями - всем тем, что необходимо для организации эффективного производственного процесса. В свою очередь это предоставляет средства для организации взаимодействия между подразделениями, находящимися не только в различных помещениях, но также в различных регионах, городах или даже странах. С другой стороны, это дает возможность гибко изменять структуру производственного процесса в соответствии с новыми условиями или требованиями. Например, в случае реорганизации Гидрографической Службы или появления новой версии стандарта S-57.

И наконец, в-четвертых, в рамках dKart OFFICE была разработана методика перехода от традиционных аналоговых технологий к цифровым. Как показывает наш многолетний опыт, этот вопрос имеет особенно важное значение в связи с тем, что Гидрографическая Служба практически не может осуществить одномоментный переход к новым технологиям, обеспечивающим одновременное издание и цифровых и бумажных продуктов. В связи с этим компания Моринтех в рамках технологии dKart OFFICE предлагает гибкую методику перехода от аналоговых к цифровым технологиям издания бумажных и электронных карт.

Подробнее

Компания Моринтех предлагает широкий выбор судовых навигационных систем с электронной картой - ECS/ECDIS. Помимо простого отображения символа судна на электронной карте программы семейства dKart Navigator позволяют решать целый класс дополнительных задач включая планирование маршрута, оценку безопасности плавания, отображение дополнительной информации, в том числе и от радара.

Вместе с тем известно, что суда значительно отличаются по классу, характеру деятельности, районам плавания и т.д. В связи с этим мы предлагаем несколько базовых версий навигационных систем, специализированных для основных типов судов и отличающихся как по функционалу так и по цене. Дополнительно каждая базовая версия может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика путем включения дополнительных опций.

Более специализированными системами являются программы семейства dKart Navigator, предлагаемые в четырех основных версиях:

3.32 - маломерные суда и катера прибрежного плавания
4.32 - суда и яхты большого каботажного плавания
5.32 - профессиональный среднетоннажный флот
6.32 - профессиональный крупнотоннажный флот
7.32 - ECDIS-Type (ЭКНИС)

Сравнительная функциональная характеристика версий представлена в Таблице.

Методы заказа и получения электронных карт описаны в разделе - Электронные Карты.

В настоящее время географические информационные системы на основе морской электронной карты широко используются для мониторинга судов и подвижных объектов, регистрации судозаходов, обмена информацией между удаленными терминалами и т.д. Компания Моринтех предлагает собственную технологию для решения подобного рода задач, а также для построения морских информационных сетей на основе программы dKart Explorer.

Программа dKart Explorer имеет гибкую модульную структуру, которая позволяет обеспечить не только удобную работу с электронными картами, но и создавать специальные сетевые предложения любой сложности.

В основе программы лежит базовый модуль, обеспечивающий отображение и работу с электронными картами. Экземпляр базового модуля программы с одной демонстрационной картой находится на страничке Downloads. Для получения карт или дополнительных опций необходимо заплатить USD 40 за регистрацию программы и электронный ключ защиты. Описание процедуры выбора и получения электронных карт находится в разделе - Электронные Карты.

Следующей опцией программы является подключение GPS, стоимость которой составляет USD 100. В этом случае программа позволяет отображать символ собственного судна на электронной карте и выводить окно с текущими навигационными данными.

Другой полезной опцией является модуль получения и работы с Извещениями Мореплавателям, который распространяется бесплатно с базовым модулем и не требует оплаты за регистрацию. ИМ также распространяются бесплатно.

Следующие шаги в последовательном наращивании функционала программы заключаются в добавлении модуля планирования маршрутов, планирования и проведения спасательных операций, получения и отображения информации от ARPA и AIS, наложения на электронную карту сырой радарной информации, подключении базы данных судов и судозаходов и т.д. Руководство по конфигурированию и приобретению программы dKart Explorer находятся в разделе dKart Explorer - выбор опций.

За счет использования вышеперечисленных опций программа dKart Explorer используется многими заказчиками в качестве системы управления движением судов (VTS / VTMIS) систем. Однако, необходимо отдельно отметить функции построения сетевых и специальных пользовательских приложений.

Сетевые приложения создаются за счет использования коммуникационного модуля, который обеспечивает обмен данными между несколькими программами, установленными на удаленных терминалах. В этом случае, например, если одна программа принимает данные от внешних источников - САРП, АИС, радар, и т.д., то за счет коммуникационного модуля эта информация может быть транслирована на удаленный сервер или терминал. В итоге оператор удаленного терминала будет на наблюдать ту же самую картину, что и оператор станции непосредственно работающей с датчиками.

Особую важность имеет модуль создания собственных независимых приложений на базе dKart Explorer. Эта возможность достигает путем использования встроенного интерпретатора языка описания сценариев, ориентированного на решение задач связанных с отображением пользовательской информации произвольного формата. Существенным обстоятельством здесь является то, что пользователь системы, имеющий данную функцию, независимо от ООО Моринтех может создавать собственные приложения, сохраняя полную конфиденциальность в отношении характера и структуры используемой информации.

Подробнее